ガラスコーティング 車コーティング 埼玉。

埼玉県のガラスコーティング専門店　ラディアス上尾　

店舗移転のお知らせ

２／１２（日）よりラディアス上尾は、新店舗に移転し営業いたします。
今まで以上に最適な施工環境と設備、ゆったりとしたスペースになりました。
これからも、より一層ご満足していただけるよう最高の輝きを求めて邁進してまいります。
今後ともよろしくお願いいたします。

新住所　: 〒362-0002　埼玉県上尾市南89-9
TEL : 048-778-7006（電話番号の変更はございません）

地図はこちらになります。旧店舗から東（伊奈・蓮田方面）に向かい2.3kmほどの位置になります。
Google MAPで 『ラディアス上尾』 と検索していただけば表示されます。

大きな地図で見る

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【リボルトプロ・バージョンアップ】

完全硬化型ガラスコーティング【リボルトプロ】を改良いたしました。
ガラス濃度100%・無溶剤のコーティング剤となりました。

【次世代ガラスコーティング　新リボルト・プロ】
ラディアスの最上級ガラスコーティングであるリボルト・プロを完全リニューアルいたしました。現在市場に出回っております硬化型ガラスコーティングはポリシラザン系、シロキサン系、シラン系がほとんどで、商品名は違えど、原料はこれらのどれかを使用しております。これらはいずれも分子量が大きいタイプのものですので、無機の汚れ（ミネラル、カルシウムなど）を引き寄せやすいという弱点があります。その無機汚れを引き寄せやすい性質をカバーするためにフッ素、シリコンオイルなどを含んだトップコートにてベースコートを守るという手法が一般的になっておりました。私たちはその点を憂慮し、従来の対処的療法的ではなく、根本からの改良を行い、従来のコーティング技術の延長ではなく、まったく違う新しい考えのもと硬化型のガラス被膜を作り出すことができ、今回提供を開始することができました。改良点は以下の通りです。

（１）従来のポリシラザン系・シロキサン系・シラン系のような分子量が大きなタイプではなく分子量を小さくした硬化型のガラスコーティングです。無機のガラス被膜が無機の汚れを引き寄せやすいというのは、分子量が大きなタイプに見られる弱点のようです。分子量が小さい場合でもそれ自体は無機となりますが、分子量が大きいものと比較しますと無機の汚れは引き寄せにくいという性質を持っています。分子量の違いがガラス被膜の性質の違いとなって現れています。

（２）分子量が小さくなることで、塗装の表面に緻密に入り込むことができます。それによってコーティング被膜が取れにくくなり、コーティング効果が長期間維持しやすくなります。またコーティング被膜の表面がより緻密で平滑になることで、長期に渡り汚れが付着しにくくなります。

（３）分子量が小さいということは、ガラス被膜の安定化にもなります。通常ポリシラザン系のガラスコーティング被膜の膜厚は1μm未満ですが、我々の低分子量ガラスコーティング被膜は3～4μmという圧倒的な膜厚を確保しております。この圧倒的なコーティング被膜の膜厚により被膜自体の耐久性が増し、塗装面への外部環境からの保護に重要な役割を果たしております。

（４）分子量が小さいという事は分子量が大きいものに比べ、分子配列の調整がしやすいので、その分子の調整によりコーティング被膜自体の性質を変える事が出来ます。その技術を利用することにより、ガラス被膜自体に撥水の性質を与える事が可能になりました。つまり従来のコーティングで行ってきたようなフッ素やシリコンオイルなどを付加し、強制的に撥水状態を作り出すのではなく、分子配列の調整でガラス被膜自体に撥水という性質を与えることができ、長期にわたる撥水効果を維持出来るようになりました。そのほかにもコーティング被膜の膜厚を厚くすることも出来ます。このコーティング被膜の膜厚調整は次期バージョンにて対応していきたいと思っております。

（５）Newリボルト・プロはガラス濃度100%で無溶剤です。一般的な量販ガラスコーティング剤では溶剤と入れて濃度を薄くし、コストを下げ、作業性を良くしていることがほとんどです。
ラディアスグループの新リボルト・プロではコスト、作業性を犠牲にし濃度100%と無溶剤のオリジナルガラスコーティングリボルト・プロを実現いたしました。

ガラス濃度100%・無溶剤のメリットは下記のようになります。

◆膜厚のアップ
◆耐久性の向上
◆艶・輝きのアップ
◆硬化時間の短縮

Newリボルト・プロは今までのコーティング技術の延長ではなく、まったく新しい技術により開発された新しいガラスコーティング剤です。

【Newリボルト・プロの撥水持続性の実験をしてみました】

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当店は、下地処理が得意なコーティングショップです。
ガラスコーティングの施工は、やはり専門店で、設備・下地処理の技術レベルが違います。

車のボディーガラスコーティングにおいて最終的な仕上がりの美しさは、下地処理の技術レベルが大部分を占めています。当店の下地処理では膜厚計を使用し測定しながら、その塗装面において可能な限り最高の状態を作り上げて行きます。塗装表面を平坦化することで汚れが留まりにくくし、光を正反射させるため、艶・光沢性能を大幅にアップさせることができます。

実際のところ新車であっても本来の塗装の美しさを保っていない事が数多くあり、車にこだわりと愛情をを持ったお客様、車を大事にされるお客様にはとても満足できるような状態ではありません。これも最適な状態にする事により、本当の”新車”といえる最高の状態に仕上げます。

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